Pelayaran Selam Misool Selatan dalam 9 Malam

Ini rute terpendek yang akan kami sebut sebagai pelayaran Misool.

Sembilan malam memungkinkan kapal berlayar ke selatan dari Sorong, menghabiskan empat hari lokal di Misool selatan, timur dan utara, lalu kembali lewat Fam dan Dampier Strait. Halaman yang lebih pendek bisa mencetak nama-nama yang sama. Ia tidak bisa memberi mereka waktu yang sama.

Kenapa Misool lebih dulu

Kapal naik di Sorong dan memulai pelayaran panjang ke selatan pada malam pertama. Itu menaruh pelayaran utamanya di belakang grup sebelum penyelaman selatan dimulai.

Bukti pasar menunjukkan operator umumnya menyusun Misool lebih dulu lalu bergerak ke utara. Jarak, bukan preferensi pemasaran, yang menjelaskan pola itu.

Panduan kawasan dan titik selam liveaboard Misool kami memisahkan kebenaran rute dari klaim di tingkat titik selam.

Empat hari Misool

Hari kedua dan ketiga tetap di Misool selatan. Hari keempat bergerak ke timur. Hari kelima memakai bagian utara sebelum pelayaran pulang.

Urutan itu memberi guide beberapa pilihan titik alih-alih memaksakan satu nama terkenal. Arus kuat, kemampuan grup atau akses bisa menghapus satu titik tanpa menghapus kawasannya.

Menyelam di Magic Mountain, Misool selatan adalah salah satu profil terbuka yang mungkin. Sumbernya merekomendasikan tingkat lanjut dan pengalaman drift, dengan satu operator juga merekomendasikan lima puluh penyelaman tercatat. Stasiun pembersihan manta menciptakan potensi, bukan jaminan perjumpaan.

Fiabacet dan Four Kings juga membawa deskripsi arus kuat dan tingkat lanjut, tetapi bukti operasionalnya bersumber tunggal. Halamannya memberi label pada keterbatasan itu.

Untuk siapa trip ini

Rancangannya meminta Advanced Open Water, setidaknya lima puluh penyelaman tercatat dan pengalaman drift yang masih baru. Ini bukan rute untuk penyelam yang ingin belajar buoyancy dasar saat penyelaman pertama di selatan.

Ia cocok untuk orang yang punya sembilan malam dan lebih peduli pada Misool daripada waktu yang setara di Dampier. Ia juga cocok untuk fotografer yang bersedia memilih rig dari arus dan bentuk karang, bukan dari janji satwa.

Siapa yang sebaiknya memilih rute lain

Pilih pelayaran sebelas malam seluruh taman kalau Dampier sama pentingnya. Pilih produk Dampier tujuh malam kalau pelayaran semalam yang panjang adalah pertukaran yang salah. Pilih pelayaran leisure kalau tidak ada seorang pun di kapal yang menyelam.

Perbandingan kami tentang rute pelayaran Misool atau Dampier Strait mengambil keputusan dari jumlah malam dan bentuk operasinya.

Jangan memesan trip ini karena satu titik bernama tidak bisa ditawar. Guide tetap berhak menggantinya.

Jumlah penyelaman

Empat penyelaman adalah batas atas pada hari Misool penuh yang sesuai, biasanya tiga peluang siang dan satu penyelaman malam. Angka itu tidak dikalikan ke seluruh sepuluh hari kalender.

Hari pertama adalah naik kapal dan pelayaran. Hari keenam berpindah ke utara. Hari kesembilan berhenti cukup awal untuk penerbangan lanjutan. Kondisi bisa mengurangi hari mana pun.

Nitrox dikecualikan, jadi ia tidak bisa diperlakukan sebagai fitur otomatis dari profil empat penyelaman. Sertifikasi, ketersediaan dan syaratnya perlu dikonfirmasi untuk kapal yang ditugaskan.

Boo Windows dan fotografi

Boo Windows dikenal karena bukaan batunya dan komposisi wide-angle, bukan karena hewan yang dijamin. Guide yang memutuskan apakah rutenya melewati atau mengitari sebuah bukaan.

Halaman bukti penyelaman Boo Windows di Misool menjaga arusnya tetap berubah-ubah dan saran pengalamannya tetap bersyarat. Sebuah foto tidak membatalkan briefing.

Rig kamera besar harus muat di tender dan rencana masuknya. Grup tidak bisa menunggu di dalam arus sementara satu fotografer menyelesaikan serah terima peralatannya.

Pelayaran ke utara

Hari keenam jelas-jelas hari pelayaran. Itinerary bisa menyelam di satu atau kedua ujungnya bila rutenya mengizinkan, tetapi ia tidak menyajikan hari itu sebagai jadwal empat penyelaman yang biasa.

Tamu sebaiknya mengamankan kamera, botol dan peralatan lepas sebelum kapal bergerak. Posisi kabin dan mesin memengaruhi malam secara berbeda di tiap kapal, dan karena itulah detail tersebut menunggu penugasan kapal.

Fam dan Dampier

Fam mengubah profil karang dan pengalaman setelah empat hari di selatan. Melissa's Garden punya kesepakatan operator yang luar biasa kuat untuk penggunaan semua tingkat, meski arusnya tetap bisa menguat.

Dampier lalu menyediakan penyelaman terakhir yang dipimpin arus pada hari kedelapan dan kesembilan. Trip ini tidak mengklaim dua hari itu setara dengan satu pekan khusus Dampier.

Kelas kapal

Placeholder-nya adalah phinisi liveaboard selam dengan tujuh kabin dan tidak lebih dari empat belas tamu. Itu bukan janji kapal bernama.

Rencana kabin yang sebenarnya, ruang kamera, tender, sistem nitrox, ukuran peralatan sewa dan pengaturan pengisian daya harus dikonfirmasi saat penugasan.

Dasar harga dan izin

Rentang placeholder terstruktur berlaku per orang berbagi kabin dan muncul satu kali di frontmatter. Kami tidak mengulanginya di dalam prosa.

Izin lingkungan, sewa peralatan dan tip berada di luar dasar itu. Nitrox dan alkohol juga dikecualikan.

Otoritas taman laut menerbitkan izin sebesar IDR 700,000 untuk pengunjung internasional dan IDR 425,000 untuk warga negara Indonesia, berlaku dua belas bulan, dengan anak di bawah dua belas tahun dibebaskan. Kami tidak menyebut ini sebagai total biaya masuk karena kemungkinan tiket terpisah masih belum terselesaikan.

Penerbangan dan hari terakhir

Penyelaman terakhir terjadi pada hari kesembilan, diikuti turun kapal di Sorong pada hari kesepuluh. Kami tidak mengarang jadwal maskapai yang aktual atau jendela koneksi yang ketat.

Tiba sebelum hari naik kapal dan ikuti rencana bebas terbang serta transfer yang sudah dikonfirmasi.

Jawaban yang berfokus ke selatan

Sembilan malam tidak membuat Misool menjadi dekat. Sembilan malam membuat jaraknya bisa dipakai.

Rute ini pantas menyandang namanya karena menghabiskan empat hari di selatan dan mengakui pelayaran yang dibutuhkan untuk sampai ke sana.