Satu Kabin di Kapal Berbagi, atau Seluruh Kapal

Ada dua cara membeli pelayaran Raja Ampat. Anda memesan satu kabin di kapal yang juga dipesan orang lain, atau Anda mengambil seluruh kapalnya. Kebanyakan situs menyebut pilihan itu dalam satu kalimat lalu menawarkan salah satunya. Hampir tidak ada yang menjelaskan apa harga dari pilihan itu, dan alasannya adalah kedua harga tidak dikutip pada dasar yang sama, yang membuat perbandingan jujur terasa canggung bagi siapa pun yang sedang berjualan.

Kami tetap akan melakukannya, karena inilah satu hal paling berguna yang bisa kami sampaikan sebelum Anda mengeluarkan uang yang serius.

Apa yang sebenarnya Anda pilih

Satu kabin di kapal berbagi adalah sebuah kursi di trip terjadwal. Tanggalnya tetap, rutenya tetap, tamu lainnya orang asing, dan harganya per orang. Semuanya sudah diputuskan kecuali kabin mana yang Anda dapat.

Sewa satu kapal penuh adalah kapalnya, krunya dan bahan bakarnya untuk satu blok malam. Rutenya milik Anda sejauh masuk akal, tanggalnya bisa dirundingkan, dan satu-satunya orang di kapal adalah yang Anda bawa. Harganya untuk kapalnya.

Poin terakhir itulah tempat kebanyakan kebingungan bermula. Harga sewa bukan harga per orang yang perkaliannya sudah dikerjakan untuk Anda. Ia unit yang berbeda, dan membaginya dengan jumlah orang di grup Anda adalah sesuatu yang Anda lakukan, bukan yang operator lakukan.

Pasarnya terbelah dua, bukan satu rentang tunggal

Kami menyurvei tarif sewa yang terbit di seluruh operator yang memang menerbitkannya, dan yang mencolok bukan rentangnya. Yang mencolok adalah rentang itu berlubang di tengah.

Di satu ujung ada kapal selam yang dijual sebagai sewa satu kapal penuh. Jalankan tarif sewa per malam yang terbit terhadap kapasitas yang mereka nyatakan dan Anda akan mendarat dekat dengan biaya kabin premium per orang per malam di kapal sebanding. Itu bukan kebetulan. Itu produk yang sama, dijual dua cara.

Di ujung lain ada sewa phinisi mewah, tempat tarif per malam untuk kapalnya beberapa kali lebih tinggi untuk jumlah tamu yang sama. Bagi angkanya dan Anda masuk ke rentang di mana angkanya berhenti menyerupai penyelaman dan mulai menyerupai vila lengkap dengan kru. Satu kapal yang kami survei memasang harga sekitar tiga setengah kali segmen sewa kapal selam per orang per malam pada okupansi penuh.

Di antara keduanya nyaris tidak ada apa-apa. Memutuskan di segmen mana Anda berbelanja adalah keputusan yang lebih besar daripada memilih di antara dua kapal di dalamnya, dan sebanyak apa pun brosur dibandingkan tidak akan memperkecil jurangnya.

Sewa phinisi tujuh malam kami berada di ujung selam. Sewa phinisi mewah sebelas malam adalah hal yang lain, dan kami tidak berpura-pura keduanya bertetangga.

Jebakan pajak, yang tidak diperingatkan siapa pun

Ini pola nyata dari halaman tarif yang terbit, dan ia akan merugikan Anda kalau terlewat.

Di ujung mewah, operator mengutip tarif sewa per malam lalu menyatakan pajak secara terpisah. Kata-katanya berbeda-beda. Sebagian menulis tarifnya lalu menambahkan persentase. Sebagian menyebut tarifnya dikenai pajak pertambahan nilai tanpa memasukkannya ke angka utama. Kapal selam, sebaliknya, kebanyakan mengutip satu angka dan berhenti di situ.

Jadi ketika Anda menaruh dua penawaran sewa berdampingan dan yang satu jauh lebih murah, pertanyaan pertamanya bukan kapal mana yang lebih baik. Pertanyaannya adalah apakah kedua angka itu berada di sisi yang sama dari garis pajak. Persentase dua digit di atas tarif per malam berdigit lima bukan selisih pembulatan, dan selama sepekan itu angka yang besar.

Hal yang sama berlaku untuk izin taman laut, tip dan biaya tambahan bahan bakar. Kami menerbitkan tarif sewa kami sudah termasuk pajak dan menyatakannya di baris dasar harga, karena penawaran yang harus Anda pecahkan sandinya bukan benar-benar sebuah penawaran.

Kapan seluruh kapal justru jawaban yang lebih murah

Intuisi bahwa sewa adalah opsi mahal cukup sering keliru sehingga layak diperiksa.

Tarif satu kapal penuh mencakup kapalnya entah Anda mengisinya atau tidak. Jadi biaya per orang turun seiring bertambahnya orang, dan pada titik sebelum okupansi penuh ia menyeberangi tarif kabin yang setara. Persisnya di mana tergantung kapalnya, tetapi pada kebanyakan kapal titik persilangannya ada di sekitar dua pertiga penuh, bukan di kapasitas maksimum.

Artinya grup yang seharusnya menghitung ulang bukan grup empat belas orang. Melainkan grup delapan atau sembilan orang, yang biasanya menganggap sewa di luar jangkauan dan tidak pernah bertanya.

Ada pula hal-hal yang dibeli sebuah sewa tetapi sama sekali tidak muncul dalam hitungannya. Anda menyelam dengan orang yang Anda pilih. Tendernya bisa terbagi, sehingga separuh grup bisa snorkeling sementara separuh lagi berada di bawah, dan itu perbedaan kualitas hidup terbesar untuk grup campuran. Anda bisa menyelami satu titik dua kali karena bagus, bukan berpindah karena jadwal berkata begitu. Dan tingkat sertifikasi orang lain tidak sedang menetapkan batas ke mana kapal boleh pergi.

Kalau grup Anda berisi penyelam dan non-penyelam, kebebasan tender itu bernilai lebih daripada sebagian besar sisanya, dan kami membahas alasannya di apa yang sebenarnya dilakukan non-penyelam di pelayaran selam.

Kapan kabin jelas-jelas benar

Kalau Anda berdua, pesan kabin. Hitungannya tidak berdekatan dan kebebasan rute sebanyak apa pun tidak memperbaikinya.

Kalau Anda ingin bertemu penyelam lain, pesan kabin. Liveaboard bersifat sosial dengan cara yang mengejutkan orang, dan kapal sewaan berisi enam orang secara rancangan adalah trip yang lebih sepi.

Kalau tanggal Anda fleksibel tetapi anggarannya tidak, pesan kabin. Trip terjadwal adalah cara operator mengisi kapal, dan diskon terjadi di situ.

Minimum malam berlaku untuk keduanya, dan itu soal geografi

Satu hal yang tidak dibeli sebuah sewa adalah trip yang lebih pendek. Operator yang menerbitkan minimum sewa menetapkannya lebih panjang untuk Raja Ampat dibanding destinasi Indonesia lain, dan mereka mengatakan alasannya: jaraknya lebih jauh. Satu operator menyebut tujuh malam sebagai rekomendasi Raja Ampat-nya berbanding empat untuk Komodo. Operator lain menetapkan enam sebagai lantai.

Kami berpegang pada garis yang sama untuk alasan yang sama, dan kami menjabarkannya di berapa malam yang dibutuhkan trip Raja Ampat. Sewa empat malam di sini akan menjadi pengantaran kapal dengan sedikit penyelaman yang ditempelkan.

Cara membandingkan dua penawaran dengan benar

Empat pertanyaan, dan mereka akan bekerja lebih keras daripada sebanyak apa pun memandangi foto.

Apakah pajak ada di dalam atau di luar angka ini? Tanyakan langsung. Jangan menyimpulkan sendiri.

Tarif itu mencakup apa, dan untuk berapa tamu? Sebagian tarif sewa mencakup jumlah tamu dasar dengan tambahan per kepala di atasnya. Tarif untuk delapan bukan tarif untuk dua belas.

Apa yang dikecualikan? Izin taman laut dikenakan terpisah oleh hampir semua operator selam. Nitrox, sewa peralatan, alkohol dan tip benar-benar berbeda antar kapal, dan itulah tiga atau empat baris tempat dua penawaran yang tampak serupa sebenarnya berbeda. Kami memecah keseluruhan gambarnya di apa yang menggerakkan harga pelayaran Raja Ampat.

Apa yang terjadi kalau penerbangan gagal? Syarat sewa memuat klausul tentang keadaan di luar kendali operator, dan itu layak dibaca sebelum Anda menandatangani, bukan sesudah koneksi Anda dibatalkan.

Dapatkan jawaban lugas atas keempatnya dan Anda bisa membandingkan dengan benar. Tanyakan kepada kami sama gampangnya seperti kepada siapa pun, dan kalau jawaban tertulis sulit didapat dari sebuah operator, itu sendiri sudah sebuah jawaban. Mekanika penawaran, deposit dan konfirmasinya ada di bagaimana pemesanan sewa Raja Ampat bekerja.