Una cabina su una barca condivisa, o la barca intera

Ci sono due modi di comprare una crociera a Raja Ampat. Prenotate una cabina su una barca che stanno prenotando anche altri, oppure prendete la barca intera. Quasi tutti i siti citano la scelta in una frase e poi vi quotano una delle due. Quasi nessuno spiega cosa costa quella scelta, e il motivo è che i due prezzi non sono quotati sulla stessa base, il che rende scomodo un confronto onesto per chiunque stia vendendo.

Lo facciamo lo stesso, perché è la cosa più utile che possiamo dirvi prima che spendiate cifre serie.

Fra cosa state scegliendo davvero

Una cabina su una barca condivisa è un posto su una partenza a calendario. Le date sono fisse, la rotta è fissa, gli altri ospiti sono sconosciuti e il prezzo è a persona. È già deciso tutto tranne quale cabina vi tocca.

Un noleggio a barca intera è l'imbarcazione, l'equipaggio e il carburante per un blocco di notti. La rotta è vostra entro il ragionevole, le date si trattano e a bordo ci sono solo le persone che avete portato. Il prezzo è della barca.

È proprio questo l'inizio di quasi tutta la confusione. Un prezzo di noleggio non è un prezzo a persona con la moltiplicazione già fatta per voi. È un'unità diversa, e dividerlo per il numero di persone del gruppo è qualcosa che fate voi, non l'operatore.

Il mercato si divide in due, non è un continuo

Abbiamo esaminato le tariffe di noleggio pubblicate dagli operatori che le pubblicano, e la cosa notevole non è l'ampiezza. È che quell'ampiezza ha un buco nel mezzo.

Da un lato ci sono barche subacquee vendute come noleggio intero. Prendete la tariffa a notte pubblicata e confrontatela con la capienza dichiarata e finite vicino a quanto costa una cabina premium a persona per notte su una barca simile. Non è un caso. È lo stesso prodotto venduto in due modi.

Dall'altro lato ci sono i noleggi di phinisi di lusso, dove la tariffa a notte per la barca è diverse volte più alta a parità di ospiti. Fate la divisione e arrivate in una fascia in cui il numero smette di somigliare a un viaggio subacqueo e inizia a somigliare a una villa con equipaggio. Una barca esaminata si posiziona a circa tre volte e mezzo la fascia dei noleggi subacquei, a persona per notte e al completo.

Fra le due c'è pochissimo. Decidere in quale fascia state comprando è una scelta più grande che scegliere fra due barche al suo interno, e nessuna quantità di depliant confrontati renderà quel vuoto più piccolo.

Il nostro noleggio di un phinisi su sette notti sta nella fascia subacquea. Il noleggio di lusso di undici notti è l'altra cosa, e non fingiamo che siano vicini di casa.

La trappola fiscale, di cui nessuno vi avvisa

Questo è uno schema reale, preso dalle pagine tariffarie pubblicate, e vi costerà se ve lo lasciate sfuggire.

Nella fascia di lusso gli operatori quotano una tariffa a notte e poi indicano le tasse a parte. Le formule cambiano. Alcuni scrivono la tariffa e aggiungono una percentuale. Altri dicono che la tariffa è soggetta a imposta sul valore aggiunto senza metterla nel numero in evidenza. Le barche subacquee, invece, quasi sempre danno una cifra sola e si fermano lì.

Perciò quando mettete due preventivi affiancati e uno è nettamente più basso, la prima domanda non è quale barca sia migliore. È se i due numeri stiano dalla stessa parte della linea fiscale. Una percentuale a due cifre su una tariffa a notte di cinque cifre non è un arrotondamento, e su una settimana diventa una cifra grossa.

Lo stesso vale per il permesso del parco marino, le mance e i supplementi carburante. Noi pubblichiamo le tariffe di noleggio comprensive di tasse e lo diciamo nella riga della base, perché un preventivo da decodificare non è davvero un preventivo.

Quando la barca intera è la risposta più economica

L'idea che il noleggio sia l'opzione cara è sbagliata abbastanza spesso da meritare una verifica.

La tariffa a barca intera copre la barca che la riempiate o no. Quindi il costo a persona scende man mano che aggiungete persone, e prima del pieno incrocia la tariffa equivalente della cabina. Dove esattamente dipende dall'imbarcazione, ma su quasi tutte il punto di incrocio sta attorno ai due terzi e non alla capienza massima.

Vuol dire che il gruppo che dovrebbe fare i conti non è quello da quattordici. È quello da otto o nove, che di solito dà per scontato che il noleggio sia fuori portata e non chiede mai.

Ci sono poi cose che un noleggio compra e che nell'aritmetica non compaiono affatto. Vi immergete con le persone che avete scelto. Il tender può dividersi, quindi metà gruppo fa snorkeling mentre l'altra metà è sotto, ed è la differenza più grande nella qualità della vita per un gruppo misto. Potete immergervi due volte sullo stesso sito perché era bello, non spostarvi perché lo dice il programma. E il brevetto di uno sconosciuto non fissa il tetto di dove può andare la barca.

Se nel vostro gruppo ci sono subacquei e non subacquei, quella libertà dei tender vale più di quasi tutto il resto, e ne parliamo in cosa fa davvero chi non si immerge su una crociera subacquea.

Quando la cabina è ovviamente la scelta giusta

Se siete in due, prenotate una cabina. Il conto non è nemmeno vicino e nessuna libertà di rotta lo aggiusta.

Se volete conoscere altri subacquei, prenotate una cabina. I liveaboard sono socievoli in un modo che sorprende, e una barca noleggiata con sei persone a bordo è per progetto un viaggio più silenzioso.

Se le vostre date sono flessibili e il budget no, prenotate una cabina. Le partenze a calendario sono il modo in cui gli operatori riempiono le barche, ed è lì che si sconta.

Le notti minime valgono per entrambi, ed è geografia

Una cosa che il noleggio non compra è un viaggio più corto. Gli operatori che pubblicano minimi di noleggio li fissano più lunghi per Raja Ampat che per altre destinazioni indonesiane, e dicono perché: le distanze sono maggiori. Uno indica sette notti come raccomandazione per Raja Ampat contro quattro per Komodo. Un altro fissa sei come soglia.

Teniamo le stesse linee per lo stesso motivo, e le esponiamo in quante notti chiede un viaggio a Raja Ampat. Un noleggio di quattro notti qui sarebbe un trasferimento di barca con qualche immersione attaccata.

Come confrontare davvero due preventivi

Quattro domande, e faranno più lavoro di qualsiasi quantità di fotografie osservate.

Le tasse sono dentro o fuori da questo numero? Chiedetelo direttamente. Non deducetelo.

Cosa copre la tariffa, e per quanti ospiti? Alcune tariffe coprono un numero base di ospiti con un supplemento a testa oltre quello. Una tariffa per otto non è una tariffa per dodici.

Cosa è escluso? Il permesso del parco marino è addebitato a parte praticamente da ogni operatore subacqueo. Nitrox, noleggio attrezzatura, alcolici e mance variano davvero fra barche, e sono le tre o quattro righe in cui due preventivi apparentemente simili differiscono per davvero. Il quadro completo è in cosa determina il prezzo di una crociera a Raja Ampat.

Cosa succede se salta un volo? I contratti di noleggio hanno una clausola sulle circostanze fuori dal controllo dell'operatore, e conviene leggerla prima di firmare invece che dopo la cancellazione della coincidenza.

Ottenete risposte chiare su quelle quattro e potrete confrontare sul serio. Chiedetele a noi con la stessa naturalezza con cui le chiedete ad altri, e se da un operatore è difficile avere una risposta scritta, quella è già una risposta. La meccanica di preventivi, acconti e conferme è in come funziona la prenotazione di un noleggio a Raja Ampat.