Raja Ampat 크루즈의 하루는 어떤 모습인가

Raja Ampat 크루즈는 완벽한 하루를 일주일 내내 반복하지 않습니다. 항로가 굴러가도록 여러 종류의 하루를 씁니다.

장비와 사람을 점검하는 승선일이 있습니다. 배가 한 사이트 무리에 머무는 온전한 활동일이 있습니다. 거리가 실제 시간을 잡아먹는 이동일이 있습니다. 상륙일이 있습니다. 그리고 하선이나 비행 전 안전 간격이 성격을 정하는 마지막 날이 있습니다.

예시 시간표를 모든 날짜가 그대로 따를 것처럼 받아들이지 말고, 순서를 물어보십시오.

승선일

확정된 Sorong 집합 장소에 도착해 배로 이동하고, 승무원을 만나고, 배정된 객실에 자리를 잡습니다. 가방은 항해 전에 정리해야 하고, 안전 안내는 여정이 본격적으로 시작되기 전에 이루어져야 합니다.

다이버는 장비를 조립하고 대여 품목을 확인합니다. 가이드는 자격과 경험, 미리 알린 의료나 장비 사항을 점검합니다. 시간과 조건이 허락하면 체크 다이브가 이어집니다. 그 목적은 웨이트와 장비 작동, 그룹 배치를 정리하는 것이지 여행의 대표 사이트를 보여 주는 것이 아닙니다.

다이빙하지 않는 분도 같은 시간에 텐더 이용 방식과 스노클링 장비, 다이버들이 물속에 있는 동안 누가 지원하는지 확인해 두는 편이 좋습니다.

온전한 다이빙 날

첫 브리핑은 이른 시각일 수 있습니다. 사이트에서 스트랩과 카메라를 붙들고 있지 않도록 텐더에 오르기 전에 준비를 마칩니다. 다이빙 뒤에는 식사 블록이 탱크 충전과 짧은 이동과 겹칩니다.

이 주기가 오전 늦게와 오후에 반복됩니다. 항로와 사이트, 그룹이 허락하면 나이트 다이빙이 이어질 수 있습니다. 최대 네 번이라는 표현은 대개 낮에 세 번 더하기 그 야간 입수를 뜻하지, 낮에 네 번 뒤에 한 번을 더한다는 뜻이 아닙니다.

Raja Ampat의 하루 다이빙 횟수 안내는 왜 세 번이 실무 기준이고, 최대치를 모든 밤에 곱하면 왜 허수가 되는지 설명합니다.

식사는 운영에 맞춰집니다. 손님이 서둘러 먹어야 한다는 뜻이 아닙니다. 주방과 다이빙 데크가 같은 시계로 움직인다는 뜻입니다. 식이 요건은 보급을 계획할 수 있는 출발 전에 알려 주십시오.

이동일

Raja Ampat은 모든 지역이 어젯밤 정박지 옆에 있기에는 너무 넓습니다. 긴 항로에는 지울 수 없는 이동이 필요합니다.

이동일에는 하루의 양 끝에 다이빙을 두고 가운데에 항해가 들어갈 수 있습니다. 다른 날은 낮 시간을 활동에 남기려고 밤새 이동할 수 있습니다. 이런 날에는 엔진과 흔들림, 고정되지 않은 장비를 챙기는 일이 더 두드러집니다.

이동 시간을 일정의 실패로 여기지 마십시오. 그 거리가 정말 가고 싶은 장소를 벌어 주는지 따져 보십시오. 9박짜리 Wayag 항로는 더 북쪽에 닿기 위해 박수를 씁니다. 압축된 항로는 같은 지도를 정직하게 약속할 수 없습니다.

잠들기 전에 카메라와 실린더, 충전 장비를 고정해 두십시오. 저녁 식사 뒤 기관 소리에 놀라지 않도록 배가 언제 움직일 예정인지 물어보십시오.

상륙일 또는 전망대 날

그룹이 뭍에 오르면 텐더와 신발, 햇빛 노출, 시간 배분이 달라집니다. 전망대 방문은 더위와 운영 여건에 맞춰 배치될 수 있습니다. 마을 방문에는 존중하는 태도와 호스트 공동체와 합의한 계획이 필요하지, 사진이 갖고 싶다는 이유의 즉흥 방문이 아닙니다.

다이빙 일정에도 상륙 시간이 들어갈 수 있지만, 그것은 여전히 다이빙 일정의 일부입니다. 레저 크루즈는 탱크 물류가 하루를 지배하지 않기 때문에 더 넉넉한 자리를 줄 수 있습니다.

특정 상륙 경험이 꼭 필요하다면 일정표에 이름을 적어 달라고 하고, 무엇이 그것을 바꿀 수 있는지 물어보십시오. 가능한 활동은 예정된 포함 항목이 아닙니다.

비다이버의 병행 일정

다이버가 물속에 있는 동안 본선은 정박해 있을 수도, 이동할 수도 있습니다. 다이빙하지 않는 분은 텐더와 승무원이 남아 있는지 알아야 합니다. 그것이 없으면 배 옆의 매력적인 리프도 닿을 수 없는 곳이 됩니다.

다이빙 크루즈의 비다이버에 관한 저희 상세 기록은 그 타협 주위에 실제 운영 블록을 놓아 둡니다. 비다이버에게 친절하다는 문구를 받아들이기 전에 읽어 보십시오.

잘 맞춘 일정에서 비다이버는 고른 리프 상단에서 스노클링하고, 쉬고, 수면 위 촬영을 하고, 상륙 활동에 참여할 수 있습니다. 잘못 맞춘 일정에서는 하루가 식사 사이의 기다림이 됩니다. 어느 쪽이 될지는 배의 구조와 인력 배치가 정합니다.

카메라와 충전

배가 체계를 주지 않으면 카메라 준비는 빈틈마다 번져 나갑니다. 지정된 카메라 테이블을 쓰고, 젖은 장비를 마른 충전 구역에서 떼어 놓고, 배터리에 이름을 붙이십시오. 배에 별도의 카메라 처리 절차가 있다면 공용 헹굼 통에 하우징을 넣지 마십시오.

충전 규칙은 배의 몫입니다. 어떤 콘센트와 시간대가 적용되는지 물어보십시오. 어댑터를 이어 붙이거나, 승무원이 금지한다면 배터리를 무인 상태로 충전하지 마십시오.

카메라가 없는 손님도 텐더 이동을 위해 방수 가방 하나는 준비해 두는 편이 좋습니다. 짧은 구간에서도 물이 튑니다.

휴식도 프로그램의 일부입니다

이른 기상, 반복되는 수중 시간, 더위, 끊긴 잠이 피로를 쌓습니다. 모든 활동에 참여할 의무는 없습니다. 출발 시각에 아무도 찾아다니지 않도록, 건너뛸 때는 해당 가이드에게 알려 주십시오.

조용한 시간에는 수분을 보충하고 먹고 장비를 말리고 서두르지 않고 준비하십시오. 선택 나이트 다이빙 하나를 건너뛰면 다음 날 아침이 나아질 수 있습니다. 광고에 적힌 최대치는 성실성 시험이 아닙니다.

인터넷도 믿을 만한 휴식 계획이 아닙니다. 책과 문서, 미디어는 승선 전에 내려받으십시오. 업무 통화가 꼭 필요하다면, 외딴 해역의 크루즈는 그것을 약속하기에 나쁜 환경입니다.

마지막 다이빙 날

마지막 다이빙은 비행 전에 충분한 간격을 두고 끝납니다. 그 때문에 마지막 온전한 날이 일정 중반보다 가벼워 보일 수 있습니다. 다이빙 한 번을 더 하려고 협상할 사안이 아닙니다.

마지막 입수 뒤에는 장비를 헹구고 말리고, 기록된 추가 비용을 정리하고, 객실을 확인하고, 여행 가방을 준비합니다. 무게와 누수 대책 없이 젖은 장비를 위탁 수하물에 넣지 마십시오.

하선과 이동 세부는 선상에서 확인하십시오. 웹사이트의 예시 시각이 운영 브리핑을 대신해서는 안 됩니다.

예시 시간표가 약속할 수 없는 것

조류와 시야, 특정 생물, 정확한 식사 시각, 계획된 활동이 모두 실행되리라는 것은 약속할 수 없습니다. 다만 작업의 순서와 항로가 시간을 어디에 쓰는지는 보여 줄 수 있습니다.

하루를 판단하는 법

또한 비다이버를 위한 타협을 설명하고, 다음 이동 전에 안전하게 다이빙을 멈춥니다.

그것이 선상에서의 하루입니다. 계획된 작업과 조건부의 세부, 그리고 필요할 때 쉬기를 고를 수 있는 여유입니다.