Pelayaran Selam Misool Selatan dalam 9 Malam

Ini laluan terpendek yang akan kami panggil pelayaran Misool.

Sembilan malam membolehkan bot belayar ke selatan dari Sorong, menghabiskan empat hari tempatan merentas Misool selatan, timur dan utara, kemudian pulang menerusi Fam dan Dampier Strait. Halaman yang lebih pendek boleh mencetak nama yang sama. Ia tidak boleh memberi mereka masa yang sama.

Kenapa Misool dahulu

Bot naik di Sorong dan memulakan pelayaran panjang ke selatan pada malam pertama. Itu meletakkan pelayaran utama di belakang kumpulan sebelum selaman selatan bermula.

Bukti pasaran menunjukkan pengendali lazimnya menyusun Misool dahulu kemudian bergerak ke utara. Jarak, bukan pilihan pemasaran, yang menjelaskan corak itu.

Panduan kawasan dan lokasi selam liveaboard Misool kami memisahkan kebenaran laluan daripada dakwaan pada peringkat lokasi.

Empat hari Misool

Hari kedua dan ketiga kekal di Misool selatan. Hari keempat bergerak ke timur. Hari kelima menggunakan bahagian utara sebelum pelayaran pulang.

Urutan itu memberi pemandu beberapa pilihan lokasi dan bukannya memaksa satu nama terkenal. Arus kuat, keupayaan kumpulan atau akses boleh membuang satu lokasi tanpa membuang keseluruhan rantau.

Menyelam di Magic Mountain, Misool selatan ialah satu profil terdedah yang mungkin. Sumbernya mencadangkan tahap lanjutan dan pengalaman drift, dengan satu pengendali turut mencadangkan lima puluh selaman direkodkan. Stesen pembersihan manta mencipta kemungkinan, bukan jaminan pertemuan.

Fiabacet dan Four Kings juga membawa huraian arus kuat dan tahap lanjutan, tetapi bukti operasinya bersumber tunggal. Halamannya melabelkan batasan itu.

Untuk siapa trip ini

Reka bentuknya meminta Advanced Open Water, sekurang-kurangnya lima puluh selaman direkodkan dan pengalaman drift yang terkini. Ini bukan laluan untuk penyelam yang mahu belajar keapungan asas semasa kemasukan pertama di selatan.

Ia sesuai untuk orang yang ada sembilan malam dan lebih mengutamakan Misool berbanding masa yang sama rata di Dampier. Ia juga sesuai untuk jurugambar yang sanggup memilih set berdasarkan arus dan bentuk terumbu, bukan janji hidupan.

Siapa yang patut pilih laluan lain

Pilih pelayaran sebelas malam seluruh taman jika Dampier sama pentingnya. Pilih produk Dampier tujuh malam jika pelayaran semalaman yang panjang ialah pertukaran yang salah. Pilih pelayaran santai jika tiada sesiapa di atas kapal menyelam.

Perbandingan kami tentang laluan pelayaran Misool atau Dampier Strait membuat keputusan berdasarkan bilangan malam dan bentuk operasi.

Jangan tempah trip ini kerana satu lokasi bernama tidak boleh ditawar. Pemandu tetap berhak menggantikannya.

Bilangan selaman

Empat selaman ialah had pada hari Misool penuh yang sesuai, lazimnya tiga peluang siang dan satu selaman malam. Ia tidak didarabkan merentas kesemua sepuluh hari kalendar.

Hari pertama ialah naik kapal dan pelayaran. Hari keenam berpindah ke utara. Hari kesembilan berhenti cukup awal untuk penerbangan seterusnya. Keadaan boleh mengurangkan mana-mana hari lain.

Nitrox dikecualikan, jadi ia tidak boleh dianggap ciri automatik bagi profil empat selaman. Pensijilan, ketersediaan dan syaratnya perlu disahkan untuk kapal yang ditugaskan.

Boo Windows dan fotografi

Boo Windows terkenal dengan bukaan batu dan komposisi sudut lebar, bukan haiwan yang dijamin. Pemandu yang memutuskan sama ada laluan menerusi atau mengelilingi sesuatu bukaan.

Halaman bukti selaman Boo Windows di Misool mengekalkan arus sebagai berubah dan nasihat pengalaman sebagai bersyarat. Sekeping gambar tidak mengatasi taklimat.

Set kamera besar mesti muat dalam tender dan rancangan kemasukan. Kumpulan tidak boleh menunggu dalam arus sementara seorang jurugambar menyelesaikan penyerahan peralatannya.

Pelayaran ke utara

Hari keenam jelas hari pelayaran. Itinerari mungkin menyelam pada satu atau kedua-dua hujungnya apabila laluan mengizinkan, tetapi ia tidak menyajikan hari itu sebagai jadual empat selaman yang biasa.

Tetamu patut mengikat kamera, botol dan peralatan longgar sebelum pergerakan. Kedudukan kabin dan jentera mempengaruhi malam secara berbeza antara kapal, dan sebab itulah butiran itu menunggu penugasan bot.

Fam dan Dampier

Fam mengubah profil terumbu dan pengalaman selepas empat hari di selatan. Melissa's Garden mempunyai persetujuan pengendali yang luar biasa kukuh untuk kegunaan semua tahap, walaupun arus masih boleh menguat.

Dampier kemudian menyediakan selaman terakhir yang dipandu arus pada hari kelapan dan kesembilan. Trip ini tidak mendakwa dua hari itu menyamai seminggu khusus di Dampier.

Kelas kapal

Placeholder ini ialah phinisi liveaboard selam dengan tujuh kabin dan tidak lebih daripada empat belas tetamu. Ia bukan janji kapal bernama.

Pelan kabin sebenar, ruang kamera, tender, sistem nitrox, saiz sewaan dan pengaturan pengecasan mesti disahkan semasa penugasan.

Asas harga dan permit

Julat placeholder berstruktur ialah seorang berkongsi kabin dan muncul sekali sahaja dalam frontmatter. Kami tidak mengulanginya dalam prosa.

Permit alam sekitar, peralatan sewaan dan tip berada di luar asas itu. Nitrox dan alkohol turut dikecualikan.

Pihak berkuasa taman laut menerbitkan permit pada IDR 700,000 untuk pelawat antarabangsa dan IDR 425,000 untuk warganegara Indonesia, sah dua belas bulan, dengan kanak-kanak bawah dua belas tahun dikecualikan. Kami tidak memanggilnya jumlah kos masuk kerana kemungkinan tiket berasingan masih belum diselesaikan.

Penerbangan dan hari terakhir

Selaman terakhir berlaku pada hari kesembilan, diikuti turun kapal di Sorong pada hari kesepuluh. Kami tidak mereka jadual syarikat penerbangan yang sebenar atau tetingkap sambungan yang ketat.

Tiba sebelum hari naik kapal dan ikut rancangan tanpa terbang serta pemindahan yang telah disahkan.

Jawapan yang berfokus ke selatan

Sembilan malam tidak menjadikan Misool dekat. Ia menjadikan jarak itu boleh digunakan.

Laluan ini layak dengan namanya kerana menghabiskan empat hari di selatan dan mengakui pelayaran yang diperlukan untuk sampai ke sana.