Misool 与 Dampier，11 晚走完整个海洋公园

十一晚不是为了宣传册凑出来的整数。它是从 Sorong 出发、能同时抵达 Misool 与 Dampier Strait，并且给两边都留出所需时间的最短行程。

这个说法可以核对。去看那些把晚数和线路一起公布的运营方，规律很难错过：没有人在六晚之内卖 Misool，八晚的版本要花两天在来回路上，而认真跑这片海域的船最后都收敛到十一晚。我们出于同样的理由设计了同样的数字，因为距离并不在乎别人怎么营销它。

这趟行程实际是什么

一条从 Sorong 出发的环线。趁大家都还有精神、把横渡放在身后而不是身前，早早南下 Misool，然后经 Fam 与 Piaynemo 北返，最后才是 Dampier Strait。十二天十一晚，在潜点与队伍都允许时每天最多四支。

方向比听起来更重要。先向南意味着长距离航段落在第三天，那时人已经适应了船，而这一周也还有余量。把 Misool 留到最后的船，是在赌天气会撑住；撑不住的时候，他们会悄悄把它拿掉。

适合谁，不适合谁

这是给能在水流里从容自处的潜水员准备的行程。这里好几个潜点是放流，有些相当活跃，向导的带法默认你能保持位置、跟住计划，而不必把全部注意力都花在这上面。我们要求 Advanced Open Water 与大约五十支记录在册的潜水，其中一些在流动水中完成。

如果你只有二十支，而且全部是在采石场湖或平静海湾里完成的，那这不是你该选的第一趟 Raja Ampat 之行，我们宁可现在说，也不愿等到第四天的潜水简报再说。七晚的 Dampier Strait 线路确实更适合你，而且更便宜。

如果你完全不潜水，请谨慎考虑这条线。潜水船把一整天都围着潜水时刻表来组织，非潜水者最后拥有的是小艇、浮潜，以及大量待在船上的时间。有些人恰恰热爱这样。也有人在第五天才发现，自己付了潜水员的价钱换来一个阅读假期。我们的面向非潜水者的休闲巡航就是为后一类人准备的。

这两片海域并不是同一趟旅行

有人订下这条线，期待的是同一种东西来两遍，但事实并非如此。

Misool 是软珊瑚与色彩，潜点彼此够近，一天潜四支也不必在中间长途奔波。它是多数人订下这么长行程的理由，尤其南部，与公园里任何地方都不一样。

Dampier Strait 是水流与鱼。密度在这里，潜水对你的要求也在这里最高。它回报的是一个已经进入状态的潜水员，这也是把它放在末尾而不是开头的又一个理由。

Fam 与 Piaynemo 夹在两者之间，它们的作用不止是填满一天。在一周高强度剖面之后，两天慢节奏的珊瑚礁，正是让行程最后一段不至于成为"没人享受的那一段"的关键。

我们不承诺什么

在你的预订确认之前，我们不会说出船名，因为一个季节里的舱位一直在变动，把你的日期匹配到合适的船本身就是这份工作。固定下来的是船的级别：一艘高级 phinisi 潜水船宿，八间舱房，客人不超过十六位，四名潜水向导，以及能让队伍分开行动而不是整队移动的小艇。

公园费值得单独一段，因为你会读到的几乎每一个页面都把它写错了。Raja Ampat 环境许可费国际访客为 IDR 700,000，印尼公民为 IDR 425,000，自购买之日起十二个月内有效，十二岁以下的儿童无需办理。这是海洋公园主管部门自己公布的数字。

把它和市场上的说法比一比。在我们核对过的运营方里，存在基于四种不同口径的四个不同数字，其中一个按人按天报出，还有一些把港口费与村庄费悄悄并进同一行。这些数字没有一个来自主管部门。我们的数字取自实际收取它的机构。

还有，最后一天我们不潜水。最后几支安排在第十一天上午，这样与第二天的任何航班之间都留有清楚的间隔。这条规矩让我们少一支潜水，偶尔还要为此争论，但它不会改变。

实务部分

你在 Sorong 登船。我们每一趟巡航都是如此，而这值得说明，因为并非每家运营方都这样：有些在 Waisai 登船，意味着先飞到 Sorong，再搭渡轮过去，而这一天时间和这一笔预订，多数人是买完机票之后才发现的。

请提前一天到。飞往 Sorong 的航班经 Jakarta 或 Makassar 中转，抵达时刻不留余量，而在出发当天早上错过衔接，等于错过整趟行程，而不是迟到。