Dampier Strait en 3 nuits

C'est la croisière Raja Ampat la plus courte que nous acceptions de vendre, et cette page existe en partie pour expliquer nos réticences.

Trois nuits donnent deux journées pleines de plongée. Pas trois. La première nuit est la traversée depuis Sorong et le dernier matin le débarquement : présenter cela comme trois journées de plongée revient à compter les heures passées à dormir dans un bateau en route. Nous préférons mettre ce calcul en haut de la page plutôt qu'au bas des conditions.

Où passent réellement les trois nuits

Vous embarquez à Sorong l'après-midi. Le bateau file vers l'est pendant la nuit, et c'est la décision la plus importante de ce programme : faire la traversée de jour coûterait un tiers du voyage. La dormir ne coûte que la plongée de contrôle.

Les jours deux et trois sont à vous. Ce sont deux journées pleines sur les sites de plongée du Dampier Strait, avec jusqu'à trois plongées guidées et une plongée de nuit là où le site et le groupe s'y prêtent. Le jour quatre, c'est le petit-déjeuner et le transfert.

Donc : six plongées, deux jours, un détroit. Voilà le produit. Il est petit et il est décrit honnêtement.

Pourquoi il reste dans le Dampier Strait

Parce que c'est ce que trois nuits atteignent.

Notre route de onze nuits entre Misool et Dampier existe parce que Misool est une traversée de nuit depuis le détroit et réclame de vraies journées à l'arrivée. Aucun opérateur que nous puissions trouver ne publie d'itinéraire Misool sous huit nuits. Wayag est encore plus loin au nord. Une croisière de trois nuits qui inscrirait l'un de ces noms au programme vendrait une navigation en l'appelant destination.

Le Dampier Strait n'est pas un lot de consolation. C'est là qu'est la densité, c'est l'image que la plupart des gens ont en tête quand ils pensent à la plongée à Raja Ampat, et c'est assez près de Sorong pour qu'une croisière courte passe son temps dans l'eau plutôt qu'en route.

À qui cela convient

Aux gens déjà en Indonésie. Si Raja Ampat est une étape d'un voyage plus long, trois nuits sont une vraie réponse et non un compromis. Vous avez le détroit, les récifs, et vous rentrez à Sorong pour la suite.

Aux plongeurs qui manquent de congés. Six plongées dans l'eau la plus connue de la région valent mieux qu'aucune, et c'est une autre expérience qu'une sortie à la journée depuis un resort.

Aux non-plongeurs accompagnant un plongeur. C'est le voyage où cette configuration marche le mieux. Sur onze nuits de plongée, un non-plongeur s'ennuie vers le cinquième jour. Sur deux jours, non.

À qui veut tester la croisière plongée. Cabines réduites, espaces partagés et journée réglée par la marée ne conviennent pas à tout le monde, et trois nuits sont un moyen moins coûteux de le découvrir que onze.

À qui cela ne convient pas

Si vous venez d'Europe, d'Amérique du Nord ou d'Australie spécialement pour cela, nous préférons vous orienter vers la route de sept nuits entre Dampier et Fam. Les vols coûtent la même chose et la plongée triple à peu près. Nous n'allons pas prétendre qu'un long-courrier pour six plongées est une bonne affaire simplement parce que nous pourrions vous le vendre.

Si vous voulez Misool, des mantas sur un site précis ou un voyage orienté photographie, ce n'est pas la bonne durée. Cela demande des journées, et des journées, cette route n'en a pas.

Ce que nous ne promettons pas

Nous ne nommerons pas le bateau avant confirmation de votre réservation. Ce qui est fixe, c'est la catégorie : un bateau de croisière plongée à coque acier, huit cabines, seize passagers au maximum, basé à Sorong.

Nous ne promettons ni plongée de nuit un soir donné, ni site précis un jour donné. La sélection vient de la marée et de ce que le guide observe à la plongée de contrôle, et sur un voyage de deux jours cette souplesse compte davantage.

Et nous ne plongeons pas le matin du vol. Les dernières plongées ont lieu le troisième jour, ce qui laisse un intervalle net avant tout départ le lendemain. Cette règle nous coûte une plongée sur six, et elle ne change pas.

L'embarquement, et pourquoi c'est Sorong

Toutes nos croisières embarquent à Sorong, et sur un voyage aussi court la raison est encore plus tranchée. L'autre option serait Waisai : voler jusqu'à Sorong, attendre le ferry public qui part une fois par jour à 14h00 six jours sur sept, et traverser deux heures avant même d'atteindre le bateau. C'est presque une journée, et sur trois nuits c'est presque une journée de plongée.

Arrivez la veille malgré tout. Les vols vers Sorong transitent par Jakarta ou Makassar et se posent sans marge. Sur onze nuits, une correspondance manquée coûte une nuit. Sur celle-ci, elle coûte la moitié des vacances.