Dampier Straitを3泊で

これは当社が販売する意思のある最短のRaja Ampatクルーズであり、このページは私たちがなぜためらったのかを説明するためにも存在しています。

3泊で得られるのは、丸一日潜れる2日間です。3日ではありません。最初の夜はSorongからの渡りで、最後の朝は下船です。これを3日分のダイビングとして示すのは、動く船の中で眠っている時間を数えることにほかなりません。その計算は、規約の末尾ではなくページの冒頭に置くべきだと考えています。

3泊が実際にどこへ使われるか

午後にSorongで乗船します。船は夜のうちに東へ向かいます。これがこの行程で最も重要な設計判断です。渡りを日中に行えば旅の三分の一を失います。眠って越えれば、失うのはチェックダイブだけです。

2日目と3日目はあなたのものです。どちらもDampier Straitのダイビングスポットでの丸一日で、最大3本のガイド付きダイビングと、スポットとグループが許せばナイトダイブが入ります。4日目は朝食と送迎です。

つまり6本、2日、ひとつの海峡。それがこの商品です。小さな商品であり、そのまま正直に説明しています。

なぜDampier Straitから出ないのか

3泊で届く範囲がそこだからです。

当社のMisoolとDampierを回る11泊のルートが存在するのは、Misoolが海峡から夜通しの渡りであり、着いた先で実際の日数を必要とするからです。8泊未満のMisool行程を公表している事業者を、私たちは見つけられません。Wayagはさらに北にあります。3泊の行程にどちらかの名を載せれば、それは航程を目的地と呼んで売ることになります。

Dampier Straitは妥協の産物ではありません。密度があるのはここで、多くの人がRaja Ampatのダイビングとして思い描くのもここです。そしてSorongから十分近いため、短い行程でも移動ではなく水中に時間を使えます。

向いている人

すでにインドネシアにいる方。 Raja Ampatが長い旅の一区間なら、3泊は妥協ではなく実際の答えになります。海峡もリーフも見られ、次の便に間に合うようSorongへ戻れます。

休みの取りにくいダイバー。 この海域で6本潜れることは、まったく潜れないことより明らかに良く、リゾート発の日帰りとも異なる経験です。

ダイバーに同行するノンダイバー。 この組み合わせが最もうまくいくのがこの行程です。11泊のダイビング行程では5日目あたりでやることが尽きますが、2日なら尽きません。

クルーズ船の旅が自分に合うか試したい方。 狭いキャビン、共有の空間、潮に従う一日は万人向けではありません。それを確かめるなら、11泊より3泊のほうが安く済みます。

向いていない人

ヨーロッパ、北米、オーストラリアからこのためだけに飛ぶのであれば、DampierとFamを回る7泊のルートをお勧めします。航空券の費用は変わらず、ダイビングはおよそ三倍になります。売れるからという理由だけで、6本のために長距離を飛ぶことを良い買い物だとは申し上げません。

Misoolを見たい方、特定のスポットでマンタを狙う方、写真を主目的とする方には、この長さは合いません。それらには日数が要り、日数こそこのルートにないものです。

約束しないこと

予約が確定するまで船名はお伝えしません。確定しているのは船のクラスです。鋼船体のダイビングクルーズ船、8キャビン、最大16名、Sorongを拠点とします。

特定の夜のナイトダイブも、特定の日の特定のスポットも約束しません。選択は潮と、チェックダイブでガイドが見たものから決まります。2日間の行程では、その柔軟さはむしろ重みを増します。

そしてフライト当日の朝には潜りません。最後のダイビングは3日目で、翌日のどの出発との間にも明確な間隔が空きます。この規則は6本しかないうちの1本を失わせますが、変えません。

乗船地と、それがSorongである理由

当社のクルーズはすべてSorongで乗船します。これほど短い行程では、その理由はいっそう鋭くなります。代わりの選択はWaisaiですが、それはSorongまで飛び、週6日、一日一便だけ14時に出る公共フェリーを待ち、2時間かけて渡ってようやく船にたどり着くという意味です。ほぼ丸一日であり、3泊の行程ではほぼ丸一日の潜水日にあたります。

それでも前日入りをお勧めします。Sorongへの便はJakartaかMakassar経由で、余裕なく到着します。11泊の行程なら乗り継ぎを逃しても失うのは一晩ですが、この行程では休暇の半分を失います。