Dampier Strait dalam 3 Malam

Ini pelayaran Raja Ampat terpendek yang sanggup kami jual, dan halaman ini sebahagiannya wujud untuk menerangkan kenapa kami teragak-agak.

Tiga malam membeli anda dua hari penuh menyelam. Bukan tiga. Malam pertama ialah penyeberangan dari Sorong dan pagi terakhir ialah turun kapal, dan mana-mana pengendali yang membentangkannya sebagai tiga hari menyelam sedang mengira jam yang anda habiskan tidur di atas bot yang bergerak. Kami lebih suka meletakkan aritmetik itu di bahagian atas halaman daripada di bawah dokumen terma.

Ke mana tiga malam itu sebenarnya pergi

Anda naik kapal di Sorong pada waktu petang. Bot belayar ke timur semalaman, dan itulah keputusan reka bentuk yang paling penting di sini: membuat penyeberangan pada waktu siang akan memakan satu pertiga trip. Melaluinya sambil tidur tidak memakan apa-apa kecuali check dive.

Hari kedua dan ketiga milik anda. Kedua-duanya hari penuh di lokasi selam Dampier Strait, dengan sehingga tiga selaman berpandu setiap hari dan satu selaman malam apabila lokasi dan kumpulan menyokongnya. Hari keempat ialah sarapan dan pemindahan.

Jadi: enam selaman, dua hari, satu selat. Itulah produknya. Ia produk yang kecil dan digambarkan dengan jujur.

Kenapa ia kekal di Dampier Strait

Kerana itulah yang dicapai oleh tiga malam.

Laluan sebelas malam Misool dan Dampier kami wujud kerana Misool ialah penyeberangan semalaman dari selat dan perlukan hari yang sebenar di hujung sana. Tiada pengendali yang dapat kami temui menerbitkan itinerari Misool lebih pendek daripada lapan malam. Wayag lebih jauh lagi ke utara. Trip tiga malam yang meletakkan mana-mana nama itu dalam itinerari sedang menjual anda satu pelayaran dan memanggilnya destinasi.

Dampier Strait bukan hadiah saguhati. Di situlah kepadatannya, itulah yang dibayangkan kebanyakan orang apabila membayangkan menyelam di Raja Ampat, dan ia cukup dekat dengan Sorong sehingga trip pendek menghabiskan masanya di dalam air, bukan dalam perjalanan.

Untuk siapa ia sesuai

Orang yang sudah berada di Indonesia. Jika Raja Ampat ialah satu kaki perjalanan yang lebih panjang, tiga malam ialah jawapan sebenar dan bukan kompromi. Anda dapat selatnya, dapat terumbunya, dan pulang ke Sorong untuk penerbangan seterusnya.

Penyelam dengan cuti terhad. Enam selaman di perairan paling terkenal di rantau ini mengalahkan tiada selaman langsung, dan ia pengalaman yang benar-benar berbeza daripada operasi bot harian dari sebuah resort.

Bukan penyelam yang mengiringi penyelam. Inilah trip yang paling menjadi bagi gandingan itu. Pada laluan selam sebelas malam, bukan penyelam kehabisan aktiviti sekitar hari kelima. Dalam dua hari, tidak.

Sesiapa yang sedang menguji sama ada liveaboard sesuai untuknya. Kabin kecil, ruang berkongsi dan jadual yang ditetapkan air pasang bukan untuk semua orang, dan tiga malam ialah cara yang lebih murah untuk mengetahuinya berbanding sebelas.

Untuk siapa ia tidak sesuai

Jika anda terbang dari Eropah, Amerika Utara atau Australia khusus untuk ini, kami lebih suka anda mengambil laluan tujuh malam Dampier dan Fam. Tambang penerbangan sama sahaja dan selamannya kira-kira tiga kali ganda. Kami tidak akan berpura-pura bahawa perjalanan jarak jauh demi enam selaman itu berbaloi semata-mata kerana kami boleh menjualnya kepada anda.

Jika anda mahukan Misool, manta di lokasi tertentu, atau trip yang dipandu fotografi, panjang ini salah. Semua itu perlukan hari, dan hari itulah yang laluan ini tidak ada.

Apa yang kami tidak janjikan

Kami tidak akan menamakan kapal sebelum anda ada tempahan yang disahkan. Yang tetap ialah kelasnya: liveaboard selam berbadan keluli dengan lapan kabin dan tidak lebih daripada enam belas tetamu, beroperasi dari Sorong.

Kami tidak akan menjanjikan selaman malam pada malam tertentu, atau lokasi tertentu pada hari tertentu. Pemilihan lokasi datang daripada air pasang dan daripada apa yang pemandu lihat semasa check dive, dan pada trip dua hari keanjalan itu lebih penting, bukan kurang.

Dan kami tidak menyelam pada pagi hari penerbangan. Selaman terakhir ialah pada hari ketiga, yang meninggalkan selang jelas sebelum sebarang pelepasan keesokan hari. Peraturan itu merugikan kami satu selaman pada trip yang hanya ada enam, dan ia tidak berubah.

Naik kapal, dan kenapa di Sorong

Setiap pelayaran yang kami jalankan naik di Sorong, dan pada trip sependek ini sebabnya lebih tajam daripada biasa. Alternatifnya ialah naik di Waisai, yang bermakna terbang ke Sorong, menunggu feri awam sekali sehari yang bertolak pada 14:00 enam hari seminggu, dan menyeberang dua jam sebelum anda sampai ke bot pun. Itu hampir sehari, dan pada trip tiga malam itu hampir satu hari menyelam.

Datanglah sehari lebih awal walau bagaimanapun. Penerbangan ke Sorong bersambung melalui Jakarta atau Makassar dan tiba tanpa margin. Pada trip sebelas malam, sambungan yang terlepas memakan satu malam. Pada yang ini, ia memakan separuh percutian.