Bagaimana Rupanya Sehari di Pelayaran Raja Ampat

Pelayaran Raja Ampat tidak mengulang satu hari sempurna selama seminggu. Ia menggunakan beberapa jenis hari supaya laluannya berfungsi.

Ada hari naik kapal, ketika peralatan dan orang perlu disemak. Hari aktiviti penuh, ketika bot kekal dalam satu kelompok lokasi. Hari perpindahan, ketika jarak memakan jam yang sebenar. Hari darat. Kemudian hari terakhir, yang dibentuk oleh turun kapal atau selang selamat sebelum terbang.

Tanya urutannya, bukan jadual contoh yang dipersembahkan seolah-olah setiap tarikh akan mengikutinya.

Hari naik kapal

Anda tiba di titik pertemuan Sorong yang disahkan, berpindah ke kapal, bertemu kru dan menempati kabin yang ditetapkan. Beg perlu disimpan sebelum pelayaran dan maklumat keselamatan mesti diberikan sebelum trip bermula sepenuhnya.

Penyelam memasang peralatan dan mengesahkan barang sewaan. Pemandu menyemak pensijilan, pengalaman dan sebarang isu perubatan atau peralatan yang telah dimaklumkan. Check dive mungkin menyusul jika masa dan keadaan mengizinkan. Tugasnya ialah membetulkan pemberat, fungsi dan penempatan kumpulan, bukan menyampaikan lokasi utama trip.

Bukan penyelam patut menggunakan tempoh yang sama untuk mengesahkan akses tender, peralatan snorkel dan siapa yang menyokong aktiviti mereka semasa penyelam berada di bawah.

Hari selam penuh

Taklimat pertama boleh berlaku awal pagi. Tetamu bersedia sebelum masuk tender supaya kumpulan tidak sedang membetulkan tali dan kamera di lokasi. Selepas selaman, blok makan bertindih dengan pengisian tangki dan pergerakan bot yang singkat.

Kitaran berulang menjelang tengah hari dan petang. Selaman malam mungkin menyusul apabila laluan, lokasi dan kumpulan mengizinkan. Ungkapan sehingga empat lazimnya bermaksud tiga peluang siang tambah satu kemasukan malam, bukan empat selaman siang diikuti satu lagi.

Panduan kami tentang bilangan selaman harian di Raja Ampat menerangkan kenapa tiga ialah norma kerja dan kenapa mendarabkan angka maksimum dengan setiap malam memberi jumlah yang palsu.

Waktu makan mengikut operasi. Itu tidak bermakna tetamu perlu tergesa makan. Ia bermakna dapur liveaboard dan dek selam bekerja daripada jam yang sama. Beritahu pasukan tentang keperluan pemakanan sebelum berlepas, ketika bekalan masih boleh dirancang.

Hari perpindahan

Raja Ampat terlalu luas untuk menjadikan setiap rantau berada di sebelah tempat berlabuh malam sebelumnya. Laluan panjang perlukan pergerakan yang tidak boleh dipadam.

Hari perpindahan mungkin merangkumi selaman di kedua-dua hujungnya dengan pelayaran di tengah. Satu lagi mungkin menggunakan perjalanan semalaman supaya siang kekal untuk aktiviti. Pada hari begini, enjin, pergerakan dan mengikat peralatan longgar menjadi lebih terasa.

Jangan anggap masa pelayaran sebagai itinerari yang gagal. Uji sama ada jarak itu memberi tempat yang anda benar-benar mahu capai. Laluan Wayag dengan sembilan malam liveaboard menggunakan malam untuk sampai lebih jauh ke utara; laluan padat tidak boleh menjanjikan peta yang sama secara jujur.

Sebelum tidur, ikat kamera, botol dan peralatan pengecasan. Tanya bila bot dijangka bergerak supaya anda tidak terkejut dengan jentera yang hidup selepas makan malam.

Hari darat atau tempat tinjauan

Tender, kasut, pendedahan matahari dan penetapan masa berubah apabila kumpulan naik ke darat. Lawatan tempat tinjauan mungkin berlaku mengikut kepanasan dan keadaan operasi. Perhentian kampung perlukan tingkah laku yang menghormati dan rancangan yang dipersetujui bersama komuniti tuan rumah, bukan kedatangan spontan kerana tetamu mahu gambar.

Trip selam boleh merangkumi masa di darat, tetapi ia kekal sebahagian daripada itinerari menyelam. Pelayaran santai boleh memberinya ruang lebih besar kerana logistik tangki tidak menguasai baki hari.

Jika sesuatu pengalaman darat itu penting, minta ia dinamakan dalam itinerari dan tanya keadaan apa yang boleh mengubahnya. Aktiviti yang mungkin bukan tawaran berjadual.

Hari selari bagi bukan penyelam

Semasa penyelam berada di bawah, bot utama mungkin diam atau bergerak. Bukan penyelam perlu tahu sama ada tender dan seorang ahli kru kekal tersedia. Tanpa mereka, terumbu yang menawan di sebelah bot mungkin tetap tidak boleh dicapai.

Catatan terperinci kami tentang bukan penyelam pada pelayaran selam meletakkan blok operasi sebenar di sekeliling kompromi itu. Bacanya sebelum menerima ungkapan mesra bukan penyelam.

Pada trip yang sepadan, bukan penyelam boleh snorkel di puncak terumbu terpilih, berehat, memotret di atas air atau menyertai aktiviti darat. Pada trip yang tidak sepadan, hari itu bertukar menjadi menunggu antara waktu makan. Bentuk bot dan penempatan kru menentukan versi mana yang anda dapat.

Kamera dan pengecasan

Persediaan kamera akan mengembang ke setiap ruang kosong melainkan bot memberinya satu sistem. Guna meja kamera yang ditetapkan, jauhkan peralatan basah daripada kawasan pengecasan yang kering dan labelkan bateri. Jangan sekali-kali meletakkan perumah kamera dalam tangki bilas umum jika bot menyediakan proses kamera berasingan.

Peraturan pengecasan milik kapal. Tanya soket dan waktu mana yang terpakai. Jangan sambung penyesuai bertingkat atau tinggalkan bateri mengecas tanpa pengawasan jika kru melarangnya.

Tetamu tanpa kamera pun patut menyediakan satu beg kalis air untuk pemindahan tender. Perjalanan pendek pun boleh terkena percikan.

Rehat sebahagian daripada program

Bangun awal, masa berulang dalam air, kepanasan dan tidur yang terganggu menimbun keletihan. Anda tidak wajib menyertai setiap aktiviti. Beritahu pemandu berkenaan apabila melangkau supaya tiada siapa mencari anda semasa berlepas.

Guna tempoh senyap untuk minum, makan, mengeringkan peralatan dan bersedia tanpa tergesa. Selaman malam pilihan yang dilangkau boleh memperbaiki pagi esoknya. Maksimum yang diiklankan bukan ujian komitmen.

Sambungan internet juga bukan rancangan rehat yang boleh diharap. Muat turun buku, dokumen dan media sebelum naik kapal. Jika panggilan kerja itu penting, pelayaran terpencil ialah persekitaran yang buruk untuk menjanjikannya.

Hari selaman terakhir

Selaman terakhir berhenti dengan selang yang cukup sebelum terbang. Had itu boleh menjadikan hari penuh terakhir kelihatan lebih ringan berbanding pertengahan trip. Ia tidak boleh ditawar demi satu selaman tambahan.

Selepas kemasukan terakhir, tetamu membilas dan mengeringkan peralatan, menyelesaikan sebarang tambahan yang direkod, menyemak kabin dan menyiapkan beg perjalanan. Jangan mengemas peralatan basah ke dalam bagasi berdaftar tanpa rancangan tentang berat dan kebocoran.

Sahkan butiran turun kapal dan pemindahan di atas kapal. Masa contoh di laman web tidak boleh menggantikan taklimat operasi.

Apa yang jadual contoh tidak boleh janjikan

Ia tidak boleh menjanjikan arus, jarak penglihatan, haiwan tertentu, waktu makan yang tepat, atau bahawa setiap aktiviti yang dirancang akan berjalan. Ia boleh menunjukkan susunan kerja dan di mana laluan menghabiskan masanya.

Cara menilai hari itu

Ia menerangkan kompromi untuk bukan penyelam dan berhenti menyelam dengan selamat sebelum perjalanan seterusnya.

Itulah rupa sehari di atas kapal: kerja yang dirancang, butiran yang bersyarat, dan ruang yang cukup untuk memilih rehat apabila anda memerlukannya.