Raja Ampat에는 어떤 자격이 필요한가요?

Raja Ampat의 모든 다이빙을 적합하게 만들어 주는 자격증은 없습니다.

어떤 운영사는 Advanced Open Water를 요건이나 권고로 공개합니다. 어떤 곳은 로그 다이빙 횟수를 덧붙입니다. 다른 페이지는 중급이나 상급이라고만 하고 둘 다 정의하지 않습니다. 실제 출항의 조건은 중요하지만, 카드는 첫 번째 필터일 뿐입니다.

더 나은 질문은, 최근의 다이빙이 그 항로의 입수 방식과 조류, 수심 계획, 텐더 절차에 대비하게 해 주었는가입니다.

저희가 경험을 묻는 이유는, 잔잔한 물에서 상급 카드를 받고도 움직이는 물에서의 연습이 없는 다이버가 있기 때문입니다. 반대로 기본 카드만 가진 다이버가 관련 경험을 폭넓게 갖고 있을 수도 있지만, 운영사의 형식 요건이 그를 배제할 수는 있습니다.

두 가지 시험을 모두 통과하십시오. 공개된 요건과 실질적인 기량 요건입니다.

그 출항의 조건을 정확히 읽으십시오

Raja Ampat은 상급자용이라고 말하는 지역 블로그에 기대지 마십시오. 예약하려는 출항의 최소 자격, 최소 또는 권장 로그 횟수, 그리고 항로별 제한을 운영사에 직접 물어보십시오.

판매 페이지와 예약 문서에서 답이 달라지면 결제 전에 정리하십시오. 어떤 배가 카드는 받아 주면서 핵심 사이트 몇 곳에서는 제외할 계획이라면, 아직 다른 항로를 고를 수 있을 때 알아야 합니다.

저희 시장 조사에서는 운영사마다 제한이 달랐습니다. 그 편차를 보편 규칙으로 바꾸지 않습니다. 저희는 실제 상품의 요건을 공개하고 다이버를 거기에 맞춥니다.

로그 횟수는 거친 대용 지표입니다

숫자는 모으기 쉽고 비교하기 쉽습니다. 그리고 불완전합니다.

여러 조건의 개방 수역에서 한 최근 스무 번이, 잔잔한 물에서 가이드를 따라 한 오래된 수십 번보다 사람을 더 잘 준비시킬 수 있습니다. 로그가 많다고 해서 통제된 부력이나 이탈 상황에서의 침착함, 텐더 입수 경험이 보장되지는 않습니다.

로그를 여쭐 때는 가장 최근 날짜와 수역 종류, 조류, 최고 교육 단계, 사용 장비, 그리고 수면 마커를 스스로 띄워 본 적이 있는지도 함께 알려 주십시오. 횟수를 부풀리거나 약한 물살을 강한 조류라고 부르지 마십시오. 면접을 통과하려는 것이 아니라, 알맞은 그룹에 배치하기 위한 것입니다.

조류 경험은 어떤 모습인가

관련 경험이란 사이트별 계획을 듣고, 기본 컨트롤에 모든 주의를 쓰지 않고도 그것을 수행할 수 있다는 뜻입니다. 텐더가 입수 지점에 닿기 전에 준비를 마치고, 브리핑대로 입수하고, 그룹과 함께 하강하며, 위치나 드리프트를 관리하고, 잔압을 확인하며 통제된 상승을 합니다.

취소할 줄 아는 것도 포함입니다. 모든 입수를 의무로 여기는 다이버는 조건이 바뀌는 항로에 준비된 상태가 아닙니다.

이미 공개된 저희 Cape Kri 다이브 사이트 페이지는 강한 조류를 설명하지만, 조사 감사에서 일부 공개 정보에 아직 수정이 필요하다는 점이 드러났습니다. 유용한 경고입니다. 페이지의 표기가 그날 가이드의 관찰을 대신하는 일은 없습니다.

자격과 수심

여러분의 교육 한계와 운영사의 다이빙 계획이 함께 적용됩니다. 어떤 사이트에 더 깊은 물이 있다고 해서 모든 그룹이 그곳을 써야 하는 것은 아닙니다. 반대로 조류나 낮은 시야, 어려운 입수가 과제를 더하면 얕은 프로파일도 까다로울 수 있습니다.

출발 전에 수심 숫자를 채우려고 상급 과정을 선택하지 마십시오. 교육은 판단력과 부력, 내비게이션, 비상 대응 기량을 높이는 것이지 입장권 구매가 아닙니다.

항로가 아직 없는 자격을 요구한다면, 추가 연습까지 할 시간을 두고 과정을 마치십시오. Raja Ampat 크루즈 전에 배우기 안내는 선상에서 교육을 압축하는 편이 왜 대개 더 약한 계획인지 설명합니다.

최근성이 중요합니다

오래 쉬면 장비 세팅과 부력의 자동성이 달라집니다. 마지막으로 다이빙한 시점을 운영사에 알려 주십시오. 기량이 최근이 아니라면 출발 전에 적절한 리프레셔를 마치십시오.

선상 첫 다이빙은 보통 웨이트와 장비, 그룹 적합성을 확인하는 데 씁니다. 기초 전체를 다시 세울 만한 시간은 아닙니다. 준비된 상태로 오는 것이 자기 여행을 지키고, 첫 가이드 그룹이 즉석 강습이 되는 일을 막아 줍니다.

대여 장비는 낯섦을 더합니다. 사이즈를 확인하고, 가능하면 개인 슈트와 마스크를 가져오시고, 세팅을 맞출 시간을 두십시오. 새 부력조절기와 새 웨이트, 그리고 조류가 같은 입수에 겹치면 피할 수 있었던 부담이 생깁니다.

진짜 지렛대는 항로 선택입니다

Raja Ampat에는 형태가 다른 항로들이 있습니다. 공원 전역 일정은 더 많은 지역에 닿고 조건의 폭도 넓을 수 있습니다. 더 촘촘한 항로는 긴 이동 없이 승무원에게 선택지를 더 주지만, 그렇다고 자동으로 쉬운 것은 아닙니다.

저희 11박 Misool과 Dampier 크루즈는 Advanced Open Water와 약 쉰 번의 로그 다이빙, 그리고 조류 경험을 요청합니다. 이는 상품의 요건이지, 모든 Raja Ampat 크루즈가 이를 따라야 한다는 주장이 아닙니다.

경험이 적은 다이버는 여행의 목적 전체를 잃지 않으면서 사이트를 바꿀 수 있는 항로를 요청해야 합니다. 프라이빗 그룹이라면 가장 경험이 적은 사람이 핵심 계획의 기준이 되어야 합니다. 더 능숙한 손님을 위해 어려운 선택 다이빙을 얹는 편이, 한 사람의 역량을 넘어서는 항로를 통째로 짜는 것보다 낫습니다.

Misool의 Magic Mountain 다이빙 페이지는 경험에 관한 운영사들의 엇갈린 지침을 확신으로 꾸미지 않고 그대로 둡니다. 모든 사이트 페이지를 그렇게 읽으셔야 합니다.

가이드는 그룹을 어떻게 나누나

가이드 한 명이 다이버 몇 명을 맡는지, 경험에 따라 그룹을 나눌 수 있는지 물어보십시오. 낮은 비율은 배에 실제로 별도 계획을 굴릴 만큼의 가이드와 텐더가 있을 때만 도움이 됩니다.

버디 조합도 중요합니다. 경험이 다르다면 두 사람이 모든 다이빙을 함께 할 필요는 없지만, 출발 전에 합의해 두어야 합니다. 새 다이버가 짝을 따라 맞지 않는 입수를 해야 한다는 압박을 느껴서는 안 됩니다.

프라이빗 가이드가 중요하다면 가능 여부와 조건을 확인하십시오. 승선 후에 일반 가이드 팀이 전담 지원으로 바뀔 것이라고 가정하지 마십시오.

문의 전 자가 점검

누가 알려 주지 않아도 장비를 조립하고 점검할 수 있습니까? 다른 일을 처리하면서 수심을 유지할 수 있습니까? 최근에 조류에서 다이빙해 봤습니까? 텐더 입수와 픽업이 편안합니까? 계획이 요구하면 수면 마커를 띄울 수 있습니까? 무언가 이상하다고 느끼면 다이빙을 중단하시겠습니까?

솔직하게 답하십시오. 아니오가 곧 배제를 뜻하지는 않습니다. 어떤 교육과 연습, 항로 조정이 필요한지 보여 줄 뿐입니다.

다른 일정을 골라야 할 분

자격이 공개된 최소 요건에 못 미치거나, 마지막 다이빙이 오래되었고 리프레셔 계획도 없거나, 조류가 감당 가능한 집중이 아니라 공황을 부른다면 덜 까다로운 항로를 고르거나 일정을 미루십시오.

운영사가 카드 표기 외에 요건을 설명하지 못할 때도 마찬가지입니다. 까다로운 일정은 더 구체적인 답을 받을 자격이 있습니다.